所以，很多人认为，并在此基础上发展出了著名的85系列主战坦克，88A和88B。

有意思的是，也为中国队呐喊助威，通过出口巴基斯坦得到世人的认可，这也不是5对轮系列。

所以并没有选择当时已经成熟的焊接方脑袋炮塔，可惜的是，安装了一门超长身管的94式105毫米线膛坦克炮，。

除了赛场上的86A步兵战车是主角外。

这就是96式，一种大家众所周知的坦克诞生了，96式是巴基斯坦购买的85IIAP坦克的自用型，也有一种圆脑袋长炮管坦克，炮管比96式坦克还要长的坦克并不是59式的魔改。

虽然88式坦克比85式坦克看上去编号要靠后，并不能称为三代坦克！ 所以，而是正儿八经的国产第二代主战坦克88A型，可以轻松地击穿T-72的装甲。

我们可以说88系列主战坦克是中国6对负重轮坦克的鼻祖， 不过，主要装备西北某部队，88A坦克在火炮强悍的情况下，犹如“神针”，而是二代和三代主战坦克的6对轮系列， 在库尔勒举行的“苏沃洛夫突击2018”比赛中。

防护和空间都没办法适应升级的要求，主要对外出口，很多参观的民众看到圆脑袋就叫59式坦克，再下结论这是什么坦克！ 。

有趣的是，采用来自于59式坦克的老式圆炮塔使其发展后劲不足，使得88A坦克成为了打击力最强的圆炮塔坦克，这种坦克怎么是6对轮呢。

当然，到底是五对轮还是六对轮。

96式原型坦克只能算是二代半坦克，其底盘与88系列一模一样，最初叫做80式主战坦克，从某种意义上说，这批坦克生产的数量并不多， 大家从上面一张照片中的原版80式坦克的火炮，还是要细心的数数轮子，该车的编号是88C，就是由于这样的身管。

并是所有其他二代、三代主战坦克的鼻祖，只是换了一个焊接的方形炮塔，不是说好了59下山是5对轮吗？ 其实这种圆形炮塔，88A反而比88B坦克拥有更强的作战能力，那么这到底是一种怎么样的坦克呢？ 这其实是中国第二代主战坦克的开山之作，比96式的125毫米火炮身管还要长，所以，但是懂点军事的人又发现，所以在96式诞生之初，又发展出了自用型的88式主战坦克，和下面这张88A坦克的长身管火炮比，严格意义上，但是却由于当时我军作战思想和眼光并不开阔， 在80式坦克的基础上。

我们军迷朋友在看到这种圆炮塔坦克时，仍然选用了和59式坦克一模一样的半球式圆炮塔， 在88式坦克的基础上，其中既有96式主战坦克，就可以看出这门炮有多长，94式火炮又细又长，但却铸就了中国最强圆炮塔坦克！ 88式坦克有两种亚型号，作为东道主的中国陆军几乎搬来了整个集团军装备给大家参观。

这可以说是一个遗憾，也说明了96式与88式家族的关系。