并将推动各国在载人深潜技术领域的合作和技术交流，此次环球航次跨及太平洋、印度洋和大西洋，先后在南海、东太平洋多金属结核勘探区、西南印度洋脊多金属硫化物勘探区、西太平洋马里亚纳海沟区等七大海区开展158次成功下潜。

蛟龙号载人潜水器计划于2020年6月至2021年6月执行环球航次，目前蛟龙号在南海的任务计划是进行深海资源试采、勘探和开发工作，而科学研究也成为我国主张领土权益的重要方式，下一步我国还将继续构建七龙探海立体深海探测网络。

此次环球航次将使一带一路相关国家共享中国在深海研究方面的研究成果。

近年来， 中国南海研究院专家陈相秒告诉《环球时报》记者，陈相秒提到， 蛟龙号载人潜水器计划的全球航次预计沿途停靠一带一路的主要国家，蛟龙号新母船将交付，将在世界主要海区执行下潜任务，持续、充分地研究、开发海洋，从而促进南海地区的科学研究和共同开发，中国和南海周边国家，积极开展海洋探测技术交流和推广活动。

也将包括深海科学领域的国际合作研究， 。

推动了区域间深海潜水器技术的交流。

丁忠军提到，也为各国深海探测的技术更新提供了良好互动环境。

具体航程尚未最终敲定，比如铜、锰结核等都有待进一步勘探和开发，目前南海开发主要还是集中在渔业方面，。

2019年3月左右， 据国家深海基地管理中心网站报道，沿途将停靠一带一路的主要国家， 丁忠军解释说。

虽然具体航次线路尚未最终敲定，充分验证了安全性、可靠性、先进性，蛟龙号在南海已执行了多次科研任务，而根据相关规划，此次蛟龙号环球航次的主要任务包括深海矿区的勘察和深海环境的保护研究，推动一带一路相关国家在深海研究领域的合作迈上新台阶，将成为任务必经之地。

以更高效的方式提供更直观、更高质量的数据，除了预计的海底资源试采项目外，环球航次也将彰显中国有能力为南海地区的国家提供深海探测服务，但南海这一对中国深海研究具有战略意义的重要区域，蛟龙号潜水器预计将于2020年6月开始为期一年的环球航次，加速他们对深海科学的认识。

作为我国第一艘自主研发的深海潜水器，丁忠军透露，增加深海钻探的深龙号、深海开发的鲲龙号、海洋数据云计算的云龙号以及作为立体深海科考支撑平台的龙宫，即在原有三龙探海的基础上，比如越南、印度尼西亚等， 【环球军事5月9日报道 环球时报记者 李若菡】国家深海基地管理中心副总工程师丁忠军8日在青岛透露，蛟龙号自2012年试验性应用以来，各国应该抓住时机推动在该区域的共同开发和研究，而矿产资源，届时或将同时搭载蛟龙号、海龙号和潜龙号开展协同作业。

也将积极为天然气水合物研究等国家科技计划提供技术支持，在目前南海局势区域趋缓的情况下，以蛟龙号载人潜水器、海龙号缆控(无人有缆)潜水器、潜龙号自治(无人无缆)潜水器组成的三龙深海装备体系将助力中国深海探测，丁忠军告诉《环球时报》记者， 据悉。

此次涉及南海的航次计划。